薄壳结构跌落冲击仿真与试验研究

为了验证薄壳结构跌落冲击问题动态数值仿真的方法途径,设计制作了带有配重的薄壳结构,测定了材料主要力学性能,利用非线性有限元软件对该结构进行单次和累积结果的多次跌落冲击数值仿真,并进行了验证试验。对该结构的跌落冲击过程、典型位置的加速度响应、塑性变形的仿真、验证试验结果进行了对比分析,结果表明：采用的数值仿真方法和途径能够较好地研究分析薄壳结构的跌落冲击及其他同类问题。     

对标准化与前沿技术创新互动关系的理解认识

世界范围内有关标准化与技术创新的关系研究已近百年,各方学者专家普遍认为标准化有助于技术知识的积累、创新效率的提升以及创新成果的扩散。由于前沿技术具有战略地位高、产业规模大、研发风险高、学科交叉融合、发展路径多样以及创新资源稀缺等特点,相比标准化与传统技术创新,标准化与前沿技术创新之间呈现出一定的网络关系、耦合关系和产品互促关系。本文通过归并标准化与前沿技术创新参与主体、对比各自生命周期发展以及阶段性成果情况,分析阐述了二者之间关系的理解认识,并提出应充分发挥标准化的战略工具性、公共品属性和广泛兼容性,强化对前沿技术军事应用创新方向校准的导向作用、创新资源整合的协同作用及创新成果转化的推动作用,加速国防前沿技术推动新型作战力量和保障力量的发展。促进"黑科技"和"杀手锏"的形成。     

Effect of friction stir processing on mechanical properties and heat transfer of TIG welded joint of AA6061 and AA7075

Tungsten inert gas (TIG) welding is the most commonly used joining process for aluminum alloy for AA6061 and AA7075 which are highly demanded in the aerospace engineering and the automobile sector, but there are some defects occur during TIG welding like micro-crack, coarse grain structure, and porosity. To improve these defects, the TIG welded joint is processed using friction stir processing (FSP). This paper presents the effect of friction stir processing on TIG welding with filler ER4043 and ER 5356 for dissimilar aluminum alloy AA6061 and AA7075. The mechanical characterization, finite element formulation and mathematical equations of heat transfer of TIG + FSP welded joints are investigated using ANSYS Fluent software by adjusting process parameters of FSP. The results show that the maximum compressive residual stress 73 MPa was obtained at the fusion zone (FZ) of the TIG weldment with filler ER4043, whereas minimum compressive residual stress 37 MPa was obtained at stir zone (SZ) of the TIG+FSP with filler 5356. The maximum heat flux 5.33 × 106 W/m2 and temperature 515 ℃ have observed at tool rotation 1600 rpm with a feed rate of 63 mm/min. These results give a satisfactory measure of confidence in the fidelity of the simulation     

榴弹隐身涂层粘合强度分析

隐身榴弹在发射过程中,表面涂敷的RAM将承受较大的加速度过载,为了保证发射过程中RAM不脱落,要求RAM具有克服过载的粘着强度。分析了榴弹涂敷隐身材料的强度要求,根据要求设计粘合胶强度、RAM的厚度和密度等参数,并进行实验验证。     

扭杆式坦克悬挂系统的强度分析

针对目前悬挂系统设计理论的不足,运用工程力学中的卡氏第二定理和莫尔法求出负重轮行程与所受载荷之间的理论关系,并考虑了平衡肘的变截面对应力状态的影响,进而得到系统内关键点处的应力值;在理论分析的基础上,由简单到复杂,分别建立了初步模型、修正模型和最终的实体模型.应用有限元软件对悬挂系统进行三维数值模拟,计算了悬挂系统的应力场和位移场.理论分析和数值模拟的结果表明:悬挂系统力学模型较好地描述了悬挂系统的实际情况;有限元计算模型对于扭杆式悬挂系统强度计算非常有效,所得应力集中区与实际失效情况基本一致;应用本研究结果,可对悬挂系统作进一步的疲劳分析.     

空气弹簧强度分析

应用复合材料理论,对空气弹簧的单层帘线橡胶的应力-应变关系及力学参数进行了计算.运用有限元方法对空气弹簧进行了应变分析,用所得到的数值结果,结合多层帘线橡胶的力学特性以及单层帘线橡胶的强度理论,对空气弹簧进行强度分析.计算结果表明,囊体的载荷主要由帘线承受.     

坦克火控系统误差分析及仿真系统设计与实现

分析了坦克火控系统的误差源,并以误差分析问题为背景,设计并实现了一个仿真平台,并将其应用于火控系统设计过程中,为精度分配算法提供支持.仿真系统应用火控系统的基本数学模型,通过模拟实际射击来获得火控系统输入误差与输出误差的传递关系,以此分析各误差源对系统精度影响的敏感程度,帮助设计者选择影响较为显著的误差源来进行修正,从而获得较高的系统精度.     

考虑节点自修复能力的C2关系网络毁伤特性研究

针对指挥控制关系网络受到攻击时节点及网络毁伤程度的量化评价问题,首先形式化定义了攻击强度和节点自修复能力函数,在此基础上,分别给出了网络中节点无自修复能力和自修复能力随时间变化时的节点毁伤模型。最后通过仿真计算,得到了节点的失效过程描述以及随机攻击和选择性攻击两种不同攻击目标选择方式下网络效率随攻击时间的变化关系。     

磺化酚醛树脂的研究:高效减水剂的制备及其对混凝土工作度和力学性能的影响

制备了以磺化酚醛树脂为基础的3种高效减水剂,该高效减水剂能显著地减少用水量和改善混凝土工作度以及力学强度.测试结果显示:随掺量的增加,混凝土抗压强度在一定范围内有明显的提高,然后增加较慢或有所下降;混凝土的抗折、抗拉、抗剪强度以及与钢筋的粘接强度均高于对照空白样.同硅灰、磨砂矿渣相结合还获得了抗压强度大于100MPa、流动性好的超高强混凝土.     

建筑物内部电场强度分布特性数值模拟研究

为解决建筑物内部空间电场强度分布难以量化的问题,采用时域有限差分（FDTD）法,对以平面波为激励源,二阶Mur收边界条件的闭合规则建筑物、非规则加窗建筑物和含钢筋非规则加窗建筑物3种模型结构内部电场强度分布特性进行模拟,并通过FEKO软件对计算结果的有效性进行验证。结果表明：普通混凝土材质的建筑物对平面波电场几乎无屏蔽效能;吸波混凝土材质的建筑物对平面波电场的屏蔽效能也较为有限,且随激励源频率的增加,在建筑开窗区域附近的谐振性增强,屏蔽性减弱;通过对植入钢筋墙体建筑物采用细线FDTD法的场强分布计算,证明金属钢筋可提高建筑围护结构的屏蔽效能。